«Вероятнее всего, в Беларусь импортируют уже расфасованную продукцию, которую транспортируют на фурах, — считают эксперты. — Каждая может перевезти около 18 тысяч литров техжидкости. Разумеется, у нас нет данных о поставках поддельного моторного масла. Предположим, что к нам завозят 10 фур в месяц. Тогда выходит, что объем рынка поддельных масел составляет около 5 миллионов евро».
Всего во время расследования были проанализированы 35 образцов моторных масел Total, Elf, Mobil, GM и Liqui Moly (помимо эталонов). В 26 случаях было выявлено несоответствие. В заключениях обычно содержалась политкорректная фраза «по основному химическому составу не соответствует образцу, представленному в качестве эталона».